Lagoon 46 Iconic

Техническое обслуживание судна после подъема на берег состоялось в октябре 2026 года и потребовало замены анодов, сальников и трансмиссионного масла, а также нанесение противообрастающего покрытия SeaHawk. Парусная яхта комфортабельна, надежна и готова к плаванию уже сегодня. Яхта оборудована как для проживания на борту, так и для дальних круизов. Лодка находится в одних и тех же заботливых руках уже семь лет и совершает круизы по островам Карибского моря. Сейчас на Сент-Люсии. Скоро буду на Мартинике.

Excess 11 Pulse Line de 2025 en venta en Palermo, Sicilia. Rúna es un catamarán en versión armador con tres camarotes, paneles solares, baterías de litio y desalinizadora. Este catamarán de vela con bandera británica dispone de dos baños y ocho plazas para dormir, incluida la cama doble convertible del salón. Según el vendedor, se encuentra en estado casi nuevo, tiene unas 400 horas en cada motor y cuenta con más de 130.000 € en opciones de fábrica y mejoras del armador. Se incluyen el período restante de garantía del fabricante y el invernaje en Palermo hasta abril de 2027. Autonomía eléctrica y de agua Tres paneles solares bifaciales de 540 W suman 1.620 W, junto con un banco de baterías de litio Titan Marine de 920 Ah y un inversor Victron de 3.000 W. La instalación incorpora dos cargadores DC-DC Orion XS, SmartSolar MPPT, distribución Lynx y monitorización Cerbo GX con pantalla GX Touch 70. Una desalinizadora Aqua Nautica de 115 L/h complementa los 600 litros de capacidad de agua dulce. Velas Pulse Line y dos motores diésel El paquete Pulse Line incluye mayor de cabeza cuadrada y génova solapado enrollable Pro-Radial gris, con una superficie vélica en ceñida declarada de 95,5 m². Se incluye un Code 0 de Mylar de 54 m² con botalón y enrollador. Un winche eléctrico a estribor, un Harken a babor y un lazy bag facilitan las maniobras. Los dos motores diésel Yanmar 3YM30AE de 29 CV cada uno cuentan con transmisión saildrive y hélices plegables de tres palas. Navegación y vida a bordo La electrónica Garmin incluye plotter GPSMAP de 12 pulgadas, transpondedor AIS 800, VHF, piloto automático e instrumentos de viento, velocidad, profundidad y temperatura. La bañera dispone de mesa plegable de teca, cojines, cerramientos laterales, asientos en ambos puestos de gobierno y pescantes de acero inoxidable. En el interior hay inodoros eléctricos, agua caliente, frigorífico, congelador, horno, cocina, ventiladores y equipo de sonido Fusion Apollo RA670. Precio y ubicación Precio de venta: 420.000 € sin IVA. Rúna se encuentra en Palermo, Sicilia, Italia. Contacta con el vendedor para concertar una visita y confirmar las horas actuales de los motores, las condiciones de garantía y el inventario.

Grand Soleil 40 (2005) en venta – Rendimiento italiano y electrónica renovada El Grand Soleil 40, diseñado por el prestigioso arquitecto naval Massimo Paperini y construido por Cantiere del Pardo, es un velero de crucero-regata de 11,99 m que combina velocidad, elegancia, fiabilidad y confort. Esta unidad de 2005 resulta ideal tanto para regatas como para cruceros y travesías en familia o con amigos. Uno de sus principales atractivos es la importante renovación de la electrónica de navegación y del sistema eléctrico realizada entre octubre de 2022 y marzo de 2023, con más de 11.000 € en trabajos documentados mediante facturas. Por ello, su equipamiento es mucho más moderno, completo e integrado que el instalado originalmente. Su cubierta limpia y funcional reúne las maniobras en la bañera, facilitando la navegación con tripulación reducida. El casco optimizado, el generoso plan vélico y un timón preciso y sensible proporcionan un comportamiento ágil, equilibrado y seguro en distintas condiciones. En el interior ofrece carpintería en maderas nobles y una distribución luminosa y acogedora con tres cabinas, dos baños y cocina en L. La buena ventilación natural, el aprovechamiento del espacio y los acabados de calidad aportan el confort necesario para estancias a bordo y travesías de varios días. ELECTRÓNICA E INSTALACIÓN ELÉCTRICA RENOVADAS ENTRE 2022 Y 2023 • Cargador de baterías Dolphin Premium 40A3S, alternador Yanmar, panel de instrumentos del motor Yanmar B20 MD con nuevo cableado, relé de parada, indicador y sensor del depósito de diésel, conexión de masa del motor y automatización de la bomba de achique. • Piloto automático Garmin Reactor 40 con mando GHC 50 y sistema GHP 12 Class B Compact ML40+, instalado y configurado en el mar. • Equipo Tridata y de viento Garmin Pack 43 Wired gWind Sail, con veleta Nautos y red NMEA 2000. • Renovación del cableado del mástil, antena VHF, luz Hella de tope y cubierta, y luz LED de fondeo. • Dos nuevos desconectadores de baterías de 300 A. • Emisora VHF fija RT 750 V2. • Luces LED de navegación de babor, estribor y popa. • Integración del equipo de viento con el piloto automático mediante NMEA 2000. En conjunto, más de 11.000 € en actuaciones facturadas. Facturas disponibles. Un Grand Soleil 40 polivalente, elegante y preparado para quienes buscan prestaciones de regata con el confort de un crucero de alta gama.

Hughes 38 — Velero oceánico de 38 pies | 100% eléctrico | Listo para la aventura Ubicado en Puerto Peñasco, México — actualmente en seco. Aeropuerto más cercano: Phoenix - Arizona Ponemos a la venta nuestro Hughes 38 de 38 pies, un velero de crucero oceánico de probada capacidad, concebido para la navegación de altura y construido por Sparkman & Stephens. El casco fue diseñado por Howard Hughes, y el Hughes 38 goza de una sólida reputación como barco oceánico capaz y marinero. Es un barco oceánico robusto, ligero y de gran capacidad, diseñado para navegar en alta mar e incluso dar la vuelta al mundo. También dispone de un sistema de propulsión 100% eléctrico, alimentado por energía solar. Hemos tomado la difícil decisión de venderlo porque nuestras circunstancias familiares están cambiando y ya no podemos continuar nuestra vida en el mar como habíamos previsto. ⚡ Propulsión eléctrica y solar • Propulsión 100% eléctrica • 2 motores eléctricos: • 1 motor de propulsión para el velero • 1 motor para la auxiliar • 8 baterías de plomo-ácido, todas comprobadas y en excelente estado • 6 paneles solares de 100W • Regulador de carga solar + reguladores de repuesto • 3 tomas de corriente de 12V a 110V • Instalación de internet preparada para Starlink La combinación de un casco ligero, una propulsión eléctrica eficiente y energía solar resulta especialmente interesante para quien busca un barco de crucero más silencioso y sostenible. ⛵ Velas y equipo de navegación a vela • Vela mayor • Foque de tormenta • Génova del 110% • Spinnaker • Piloto automático de caña • Radio VHF de largo alcance • Sonda / sonar ⚓ Fondeo y seguridad • Ancla Rocna sobredimensionada • Cadena de ancla • Balsa salvavidas para 4 personas, válida hasta finales de 2026 • Chalecos salvavidas • Equipo de seguridad • Equipo de filtración de agua • Numerosos recipientes y bidones de agua • Duchas solares 🛶 Auxiliar y equipo de crucero • Auxiliar en excelente estado • Sin fugas de aire • Construcción robusta de la década de 1980 • Artículos de ocio acuático • Menaje de cocina completo • Cocina totalmente equipada • Herramientas eléctricas • Fibra de vidrio, resina y materiales de reparación • Repuestos • Y mucho más El barco incluye abundante equipamiento y material de crucero, para que puedas empezar a preparar tu próxima aventura sin tener que reunir todo el inventario desde cero. 🔧 Trabajos a tener en cuenta El barco está listo para continuar su preparación y navegar, aunque recomendamos atender un par de aspectos antes de una travesía oceánica: • Génova: conviene reparar y reforzar la vela si tienes previsto realizar una travesía oceánica. • Cadena de ancla: algunos tramos presentan óxido. Para máxima seguridad en alta mar, recomendamos sustituirla o encargar un nuevo galvanizado profesional. • Si prefieres otra propulsión a la eléctrica, ya están instalados un eje nuevo y una hélice plegable, preparados para montar el motor que elijas. Preferimos ser totalmente transparentes sobre estos puntos para que el próximo propietario sepa exactamente qué adquiere. 📍 Ubicación y acceso El barco está actualmente en seco en Puerto Peñasco, México. El aeropuerto internacional principal más cercano es Phoenix, Arizona, desde donde se puede llegar a Puerto Peñasco en coche o autobús. Puerto Peñasco es un destino conocido entre navegantes y un punto de partida accesible para quien busca adquirir un barco ya ubicado en México. 🌊 Un barco para quien quiere salir de crucero No es simplemente un velero para fines de semana. El Hughes 38 se diseñó pensando en la navegación de crucero en alta mar. Ofrece una excelente base para quien quiera terminar los preparativos pendientes, botarlo y comenzar su propia aventura, ya sea en navegación costera, largas travesías o, con el tiempo, una vuelta al mundo. Hughes 38 — 38 pies — Velero de crucero oceánico — 100% eléctrico — Puerto Peñasco, México. Atendemos consultas de compradores con interés serio. Podemos facilitar fotografías y vídeos adicionales, detalles del equipamiento e información sobre el barco.