Oyster Yachts hat die Oyster 36M vorgestellt: eine neue 36 Meter lange Einrumpf-Segelsuperyacht, die gemeinsam mit Frers Naval Architecture & Engineering entwickelt wurde. Das am 24. September 2026 auf der Monaco Yacht Show präsentierte Flaggschiff verbindet ein Innenraumkonzept des Mailänder Studios m2atelier mit einer Plattform für ausgedehnte Hochseereisen.

Titelbild: Entwurfsvisualisierung der Oyster 36M unter Segeln. © Oyster Yachts.

Video: die neue Oyster 36M

Oben sehen Sie die offizielle Vorstellung von Oyster. Alternativ können Sie das Video auf YouTube öffnen.

Ein Einrumpf-Flaggschiff nach der C60-Ankündigung

Die 36M folgt auf den Anfang September in Cannes angekündigten Segelkatamaran Oyster C60. Während die C60 der Werft ein neues Segment eröffnet, bleiben Einrumpfyachten nach Angaben von Oyster das Zentrum der Modellpalette. Die 36M unterstreicht diese Ausrichtung und bietet individuelle Wohnraum- und Ausstattungsvarianten auf einer festgelegten Rumpf- und Konstruktionsplattform.

Oyster-Geschäftsführer Stefan Zimmermann Zschocke zufolge fließen die Erfahrungen und Wünsche der Eigner in das Projekt ein. Designer Mani Frers will die Individualität einer maßgefertigten Segelsuperyacht mit dem Schutz, dem Komfort und den praktischen Anforderungen langer Seereisen verbinden.

Vom Rückzugsbereich im Vorschiff bis zu „The Island“

Ein individuell gestaltbarer Aufenthaltsbereich auf dem Vorschiff kann mit Sonnenschutz und einem optionalen Whirlpool ausgestattet werden. Am Heck gruppieren sich Cockpit und Beach Club um „The Island“: Die Plattform lässt sich für den Zugang zum Wasser absenken oder als zusätzliche Terrasse anheben. Eine optionale seitliche Einstiegsplattform bietet einen weiteren Zugang näher an der Schiffsmitte.

Aufenthaltsbereich auf dem Vorschiff mit Sonnenschutz. Außenvisualisierung © Oyster Yachts.
Aufenthaltsbereich auf dem Vorschiff mit Sonnenschutz. Außenvisualisierung © Oyster Yachts.

Eine verschiebbare Glasabtrennung verbindet den Panoramasalon mit dem Cockpit. Oyster sieht zwischen den wichtigsten Wohnbereichen Übergänge auf einer Ebene vor. So sollen sich die geschützten Innenräume und die Außenbereiche bei unterschiedlichen Wetterbedingungen gemeinsam nutzen lassen.

Der zum Cockpit geöffnete Panoramasalon. Innenraumvisualisierung © m2atelier.
Der zum Cockpit geöffnete Panoramasalon. Innenraumvisualisierung © m2atelier.

Drei, vier oder fünf Kabinen

Für die Unterbringung stehen Grundrisse mit drei, vier oder fünf Kabinen zur Wahl. Eigner können Raumaufteilung, Materialien und Oberflächen ebenso auswählen wie Decksbeschläge, Segelpläne, Kiel- und Ankeroptionen sowie Ausrüstung für Wassersport und Erkundungstouren. Das Innenraumkonzept stammt von m2atelier.

Entwurf der Eignersuite. Innenraumvisualisierung © m2atelier.
Entwurf der Eignersuite. Innenraumvisualisierung © m2atelier.

Für längere Aufenthalte fernab von Marinas

Der Frers-Rumpf verbindet einen tiefen V-Bug mit einem breiten Heck. Nach Angaben von Oyster zielt der Entwurf auf komfortables Segeln bei geringer Krängung und gute Leistungen bei wenig Wind ab, ohne die Anforderungen von Hochseepassagen aus dem Blick zu verlieren. Große Tanks, Stauraum für Ersatzteile, gut zugängliche Systeme und eine Garage für Tauch- und Sportausrüstung sollen die Unabhängigkeit von Einrichtungen an Land erhöhen.

Eigner erhalten außerdem Zugang zum weltweiten Oyster-Servicenetz, zum Kundendienst und zur Bluewater Academy sowie zur Oyster World Rally, zum Explorers Club und zu weiteren Veranstaltungen.

Technische Daten, Außen- und Innenansichten sowie Grundrisse finden Sie auf der Modellseite der Oyster 36M.

Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Seite der Oyster 36M.