L’aventurier australien Don McIntyre s’apprête à redéfinir l’aviron océanique avec le lancement de la Real Ocean Row (ROR), une compétition unique qui ramène ce défi à son essence la plus pure. À 73 ans, McIntyre prévoit de traverser l’Atlantique en 2028 en utilisant uniquement des méthodes de navigation traditionnelles, invitant navigateurs et aventuriers du monde entier à relever ce défi.

Un défi de 3 200 milles nautiques à la seule force humaine

La Real Ocean Row couvrira environ 3 200 milles nautiques, au départ de Rubicon Marina Lanzarote jusqu’à la National Sailing Academy à Antigua. Contrairement aux courses modernes, cet événement recrée les conditions extrêmes des premières traversées océaniques, où tout dépend de l’endurance physique, du savoir-faire marin et de la résistance mentale.

Les participants devront se fier uniquement à :

  • Sextant
  • Cartes marines papier
  • Boussole
  • Radio
  • Montres mécaniques à remontage
  • Baromètre

Toute technologie moderne est strictement interdite, y compris GPS, téléphones satellites, Starlink, pilotes automatiques, ordinateurs ou dessalinisateurs électriques.

Inspirée de la traversée légendaire de 1966

La course rend hommage à la traversée historique de 1966 réalisée par Chay Blyth et John Ridgway, qui ont traversé l’Atlantique Nord à bord de l’English Rose III, un petit doris de pêche modifié de 20 pieds.

Sans technologie moderne, uniquement avec des instruments de base, de la nourriture en conserve et des réserves d’eau limitées, ils ont survécu à l’une des aventures maritimes les plus extrêmes jamais réalisées. La Real Ocean Row vise à raviver cet esprit et à tester si les rameurs modernes peuvent supporter le même niveau d’exigence.

Aviron moderne vs véritable effort humain

Les courses d’aviron océanique actuelles intègrent des technologies qui réduisent considérablement l’effort et améliorent les performances :

  • Systèmes de dessalement alimentés à l’énergie solaire
  • Traceurs GPS
  • Pilotes automatiques électriques
  • Routage météo depuis la terre
  • Communications satellitaires

Selon McIntyre, cela soulève une question essentielle : peut-on encore parler d’un effort réellement « humain » ?

La ROR entend répondre à cette question en éliminant toute assistance technologique.

Format de course, inscription et catégories

Les inscriptions à la Real Ocean Row ouvriront le 1er juin 2026, avec un maximum de 16 bateaux, en solo ou en duo.

  • Départ : entre le 8 et le 14 décembre 2028
  • Fréquence : tous les quatre ans
  • Catégories : ORSI Class 1 & 2, plus catégories spéciales pour bateaux amateurs et Woodvale
  • Catégorie senior : rameurs en solo de plus de 65 ans
  • Exigence : Yachtmaster Theory ou expérience équivalente en navigation océanique

L’utilisation d’un dessalinisateur manuel Survivor 35 est autorisée, garantissant un équilibre entre sécurité et authenticité.

Une classe “moderne” comme solution de secours

Pour garantir la sécurité, les participants pourront embarquer des équipements modernes scellés. En cas de difficulté, ils pourront briser les scellés et passer dans la “Modern Class”.

Cela permettra l’utilisation du GPS, du pilote automatique, des communications satellites et des dessalinisateurs électriques, mais exclura les concurrents du classement officiel « Human Powered ».

Un retour à l’aventure océanique authentique

Don McIntyre, connu pour organiser des courses rétro autour du monde, rêve de traverser un océan à la rame depuis plus de 30 ans. Après avoir observé l’évolution technologique de ce sport, il souhaite aujourd’hui en retrouver l’essence originelle.

La Real Ocean Row est bien plus qu’une course : c’est une invitation à redécouvrir ce que signifie réellement traverser un océan grâce à la seule force humaine, aux compétences traditionnelles et à une détermination sans faille.

Plus d’informations :
https://realoceanrow.com/